VINDAX.ai
Pre-seed Q2 2026 (in Vorbereitung)

Die erste KI-Plattform für automotive Verbraucherstreitigkeiten in Europa.
Jede VIN verdient einen Verteidiger.

Wir sammeln Pre-Seed-Kapital, um Vindax zu bauen, eine Multi-Party-Case-Engine, die 290 Millionen europäischen Autofahrern, ihren Anwälten und ihren Kanzleien das KI-Toolkit bietet, das der Markt für automotive Justiz nie hatte.

Das Muster ist bewiesen. AirHelp skalierte EU-Verbraucherstreitigkeiten im Flugverkehr (EU261) auf über €50M ARR dank regulatorischem Rückenwind. Wir übertragen dasselbe D2C-plus-Anwalts-Marketplace-Playbook auf die automotive Konformitätsgarantie (EU-Richtlinie 2019/771), einen Markt, der 2× größer und strukturell multi-party ist.

Software-Plattform, kein Rechtsdienst. Entwickelt, um Anwälte zu stärken, niemals zu ersetzen.

Die Chance

Ein großer, unterversorgter First-Mover-Markt in Europa.

~290M

Pkw im Bestand in der EU

ACEA, Vehicles in Use 2025

27

EU-Jurisdiktionen unter einer harmonisierten Richtlinie

EU-Richtlinie 2019/771

0

Dedizierte Plattformen für automotive Verbraucherstreit EU

Competitive Scan 04/2026

24M

Gesetzliche Konformitätsgarantie pro Fahrzeug

EU-Richtlinie 2019/771 Art. 10

Das Problem

Ein Streit. Fünf verantwortliche Parteien.

Wenn ein Auto einen Defekt hat, ist es nie nur der Händler. Es gibt fünf Parteien mit unterschiedlichen rechtlichen Pflichten, über mehrere Jurisdiktionen, und kein bestehendes Tool hilft, sie gemeinsam zu managen.

  • 01
    Der Händler
    Verkaufsstelle, erste Linie der Konformitätspflicht.
  • 02
    Der Hersteller
    Produzent mit EU-Produkthaftung.
  • 03
    Hersteller-Zentrale
    Grenzüberschreitende Eskalation, wenn die lokale Einheit versagt.
  • 04
    Die Finanzierungsbank
    Verbundener Kredit, mit gesamtschuldnerischer Haftung nach Verbraucherkreditrecht.
  • 05
    Der Versicherer
    Garantieverlängerung, der Streitkanal bei Deckung.
Die Lösung

Eine KI-Case-Engine, die Beweise in Dossiers strukturiert.

Fotos, Rechnungen, E-Mails, Reparaturberichte hochladen. Vindax organisiert sie in einer beweiswürdigen Fallakte, identifiziert die verantwortlichen Parteien, verfolgt gesetzliche Fristen über 27 Jurisdiktionen und verbindet Verbraucher mit spezialisierten Anwälten.

01

KI-Case-Engine

Smart Triage, Dokumentenanalyse, rechtliche Argumentation über mehrere Jurisdiktionen.

02

Beweiswürdiges Dossier

Auto-generiert, jurisdiktionsspezifisch, bereit zur Anwaltsprüfung.

03

Anwalts-Marketplace

Zweiseitiges Flywheel: Verbraucher finden Spezialisten, Anwälte gewinnen qualifizierte Fälle.

Warum Jetzt

Drei Kräfte konvergieren 2026.

Drei unabhängige Kräfte machen dies zum richtigen Zeitpunkt, um Vindax zu bauen.

  • 01

    EU-Regulierungsausrichtung: Die Richtlinie 2019/771 harmonisiert Verbraucherverkaufsregeln in 27 Märkten; DSGVO Art. 22 gewährt Einzelpersonen Rechte über automatisierte Entscheidungen; die EU KI-Verordnung schafft einen klaren Compliance-Pfad für Legal-KI-Plattformen außerhalb der Hochrisiko-Kategorie.

  • 02

    Große Sprachmodelle haben die Schwelle für praktische rechtliche Argumentation überschritten. Was 2023 einen Senior Associate erforderte, ist jetzt ein Workflow, den eine gut entworfene KI End-to-End mit menschlicher Überprüfung ausführen kann.

  • 03

    Ein US-Vergleichsfall (Practice AI) hat die Zahlungsbereitschaft von Lemon-Law-Anwälten nachgewiesen. Vindax bringt dasselbe Modell auf die europäische Consumer-Seite, wo die rechtliche Komplexität höher und der Markt 2× so groß ist.

Verteidigungsfähigkeit

Vier Moats, die sich mit der Zeit verstärken.

EU-Jurisdiktionstiefe

27 Märkte unter einer Richtlinie, aber 27 verschiedene nationale Verfahren. Vindax baut den Jurisdiktionsgraphen, den US-Entrants im ersten Jahr nicht replizieren können.

Multi-Party-Datenmodell

Bestehende Tools behandeln Einzelparteienstreitigkeiten. Das 5-Parteien-Modell (Händler/Hersteller/HQ/Bank/Versicherer) ist Vindax’ strukturelles Differenzierungsmerkmal.

First-Mover über 27 Jurisdiktionen

Competitive Scan: heute null dedizierte Plattformen. Wer zuerst Traffic und Falldaten aggregiert, gewinnt den Vertriebs-Lock-in.

Zweiseitiges Flywheel

Consumer-Fälle ziehen Anwälte an; das Anwaltsnetz zieht Verbraucher an. Jede Seite stärkt die andere.

Was bereits geliefert ist

Die GTM-, Legal- und Brand-Schicht ist geliefert. Jetzt bauen wir das Produkt.

Das ist kein Pre-Seed auf leerem Blatt. GTM-Infrastruktur, Brand, rechtliche Grundlagen, Produktarchitektur und ein laufender Pilot sind bereits vorhanden. Was bleibt, und wofür diese Runde finanziert, ist die eigentliche KI-Case-Engine.

Marketing-Site und Brand-Infrastruktur live

vindax.ai geliefert: 33-seitige React/Vike-Produktionsseite, 10-Section Consumer-Homepage, Design System, automatisierte Playwright-Suite und 4-sprachiger Investor-One-Pager live.

Rechtliche und regulatorische Grundlagen counsel-verifiziert

12 Design Constraints (C1–C12), AI-Act als nicht-hochrisiko bestätigt, DSGVO Art. 22 Compliance by design, Success-Fee-Modell validiert und EU-Jurisdiktionsgraph über 27 nationale Regime kartiert.

Live-Pilot als operativer Blueprint

Laufender Streit mit einem premium European OEM, aktiv gemanagt innerhalb von Dynamicsoft, verwendet als Proof-of-Concept für den 5-Parteien-Workflow (anonymisiert als Case A, unter NDA).

Dynamicsoft SRL als operativer Backbone

Kein Greenfield-Startup, sondern ein italienisches Technologieunternehmen mit bestehenden Legal-, Finance-, Compliance- und Engineering-Prozessen. Vindax erbt die Infrastruktur, baut sie nicht neu auf.

Produktarchitektur vollständig, bereit zur Umsetzung

155 Module im Master Plan über 17 Funktionsbereiche, davon 61 deep-analyzed und ~745 Entwicklertage geschätzt und budgetiert. Architekturentscheidungen sind geschlossen und der Batch-Ausführungsplan ist bereit.

Wettbewerbslandschaft

Wo Vindax auf der globalen Legal-Tech-Landkarte steht.

Niemand macht genau das, was wir machen, und das haben wir geprüft. Hier sind die 8 Player, die Vindax in Positionierung, Geografie oder Mechanik am nächsten kommen.

AirHelp
DK / EU
Verbraucher-Flugentschädigungen (EU261)
Nächstes Pattern-Analog in einer anderen Vertikale, beweist das D2C-plus-Anwaltsnetz-Modell auf EU-Ebene.
Practice AI
USA
KI für Lemon-Law-Anwälte
Nur Anwaltsseite, US-Jurisdiktion, validiert Zahlungsbereitschaft auf professioneller Seite.
Darrow.ai
IL / USA
Intelligence über Class Actions
Data-Moat-These für Legal Discovery, Enterprise nicht Consumer, andere Monetarisierung.
Harvey AI
USA
BigLaw Legal-Research-Copilot
Enterprise B2B, General Purpose, weder Consumer Dispute noch Automotive.
DoNotPay
USA
Verbraucher-Legal-Chatbot
Cautionary Tale, gestoppt durch Unauthorised-Practice-of-Law-Probleme, weshalb das "empower lawyers, never replace"-Framing nicht verhandelbar ist.
Clio
CA
Law-Practice-Management-SaaS
Benachbartes Tooling für Kanzleien und strategischer Acquirer-Kandidat, keine Consumer-Facing-Plattform.
EvenUp
USA
KI-Demand-Packages für Personal Injury
Evidence-to-Dossier-Pattern im US Personal Injury, validiert die "AI Dossier Builder"-Mechanik.
Rightify / TrueClaim / lokale EU
EU
Benachbartes Verbraucherrechte-Tooling
Ein-Jurisdiktions-Player ohne Multi-Party-Modell, während Vindax über alle 27 EU-Regime konsolidiert.

Our position: Vindax ist die einzige Plattform, die speziell für EU-automotive-Verbraucherstreitigkeiten über die vollständige 5-Parteien-Wertschöpfungskette (Händler, Hersteller, HQ, Bank und Versicherer) gebaut wurde. Regulatorische Tiefe plus Multi-Party-Datenmodell ergibt die strukturelle Differenzierung, die US-Entrants im ersten Jahr nicht replizieren können.

Team

Gebaut von Operatoren, die bereits an Kanzleien verkauft haben.

MI

Michele Ingenito

Founder & CEOLinkedIn

20 Jahre Erfahrung im Aufbau von Enterprise-Software. Gründer und CEO von Dynamicsoft SRL, einem italienischen Technologieunternehmen mit Track Record in Workflow-Software, legal-adjacent Plattformen und regulierten Branchen. Führt aktuell einen laufenden Streit mit einem premium European OEM (anonymisiert als Case A), der als Proof-of-Concept für Vindax dient.

Gründerteam wird parallel zu dieser Runde aufgebaut

Wir rekrutieren aktiv: technischer Co-Founder (KI / Full-Stack), Legal-Operations-Lead (EU automotive Verbraucherpraxis) und EU-Regulatory-Advisor. Teil des Use-of-Funds. Operatoren, die die erste europäische automotive Case Engine bauen wollen, meldet euch.

Exit-Story

Drei glaubwürdige Exit-Pfade.

Pre-seed ist zu früh, um eine Bewertung festzulegen, aber nicht zu früh, um zu zeigen, dass wir über den Scheck hinaus gedacht haben.

PATH 1Legal-Tech-Strategics

Clio, Thomson Reuters, LexisNexis, LegalZoom. Consumer-Dispute-Daten und der Anwalts-Marketplace sind natürliche Anknüpfungspunkte für Practice-Management-Incumbents, die in die Consumer-Seite expandieren.

PATH 2Automotive-OEMs, Versicherer, Händlergruppen

Consumer-Facing Dispute Resolution, Risk-Check am Point of Sale und Recall-Tracking. Benachbarte Käufer, die bereits in Consumer-Trust-Tech investieren (insurance-backed Garantien, OEM-Loyalty).

PATH 3PE-Roll-Ups von Legal-Plattformen

Vertical-SaaS-Konsolidierung in der EU ist ein wiederkehrendes Thema (Cinven, Insight Partners, Hg). Eine Vindax-Scale-Plattform passt zum Profil eines Bolt-Ons für ein größeres Legal-Vertical-SaaS-Roll-Up.

Relevante Comparables (ohne Festlegung auf Multiples): AirHelp als EU-Consumer-Scale-Proof-Point, Practice AI als Zahlungsbereitschaft auf Anwaltsseite, LegalZoom als Public-Market-Referenz und Clio als Private-Market-Konsolidierungsplay.

Die Anfrage

Was wir einsammeln.

Runde
Pre-seed Q2 2026
Phase
Produkt pre-MVP, GTM, Brand und rechtliche Grundlagen geliefert
Ticket
Nicht offengelegt, im ersten Gespräch besprochen
Ziel-Runway
~18 Monate bis MVP + Pilot-Traction

Mittelverwendung

40%
30%
20%
  • 40%MVP-Build: KI-Case-Engine, Dossier, Multi-Jurisdiktionsschicht
  • 30%Go-to-Market: Launch in 4 EU-Märkten, Legal Partnerships
  • 20%Erste Einstellungen: technischer Co-Founder, Legal-Operations-Lead
  • 10%Legal, Compliance und regulatorisches Setup

invest@vindax.aiVollständiger Datenraum verfügbar unter NDA. Pitch Deck, Finanzmodell, Pilot-Details und Cap Table auf Anfrage nach dem ersten Gespräch geteilt.